MMI Kawal Perpindahan Mazda ke Tangan Eurokars

Mazda Motor Indonesia mengatakan saat ini masih terus bekerja melayani kebutuhan pengguna Mazda di Indonesia. MMI akan terus mengawal perpindahan bisnis ke tangan Eurokars.



"Sampai saat ini kita tetap ada, dan masih mengawal proses transisi supaya berlangsung dengan lancar," ujar Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI), Astrid Ariani Wijana kepada detikOto.

Astrid memastikan Eurokars tidak akan berjalan sendiri, jadi tetap akan diawasi oleh Mazda Jepang.

"Nanti prinsipnya dari Mazda Coorporation, jangan dianggap mereka (Eurokars) individual lho. Jadi mereka tetap bertanggung jawab mempunyai garis yang sama seperti kita (Mazda Motor Indonesia). Eurokars pun mempunyai garis tanggung jawab yang sama," kata Astrid.

"Karena sebenarnya kita cuma transfer aja, bukan berarti mereka tidak ada koneksi dengan Mazda, tidak dong. Mereka akan tetap berkomunikasi, tetap melakukan strategi, untuk mengembangkan Mazda di Indonesia," tambah Astrid.

Lalu mungkinkah dibawah Eurokars, Mazda akan menambah investasi mereka di Indonesia?

"Menambah investasi lebih? Untuk itu saya tidak bisa komentar, kita semua ikut ke Eurokars, semua karyawan. Terhitung Februari, Mazda di bawah Eurokars," katanya. (lth/ddn)

Seperti Ini Proses Perbaikan Bodi dan Cat Mobil di Diler Mitsubishi

Pengguna Mitsubishi di kawasan Bandung, kini bisa memperbaiki bodi dan cat mobilnya di diler yang dioperasikan PT Wicaksana Berlian Motor di Jalan Soekarno Hatta, Bandung.



Ada beberapa tahap perbaikan kendaraan di fasilitas Bodi dan Cat Mitsubishi ini. Saat mobil pertama kali masuk ke diler, petugas akan menghitung kerusakannya terlebih dulu.

"Mobil masuk, untuk kita periksa tingkat kerusakannya separah apa, terus kita buat estimasi di service advisor, kemudian dibuatkan perjanjian biaya," ujar Service Manager diler Bodi dan Cat PT Wicaksana Berlian Motor, Dadang di Bandung, Kamis (27/10/2016).

Setelah dilakukan perkiraan pengerjaan dan biaya dan pelanggan setuju, proses berlanjut ke tahap perbaikan.

"Membetulkan sasis, pelepasan suku cadang penyimpanan, dan sparepart yang dilepas di gudang," ucap Ariebowo, Head of MMC Service Business Planning Section, PT KTB.

Lanjut ke tahap berikutnya adalah dempul area bodi kendaraan yang akan dicat. "Menggunakan metode Dry Sanding untuk pengamplasan. Dan menggunakan infrared untuk pengeringan dempul," kata Ariebowo.

Setelah proses dempul, dilanjutkan masuk ke area masking. Di area masking, bagian bodi kendaraan yang tidak dicat ditutup. Setelah itu, persiapan pengecatan, dengan campuran cat untuk membuat warna yang sesuai dengan aslinya.

"Masuk ke pengecatan di spray booth, ada 3 proses, pengecatan surface atau dasar, pengecatan topcoat dan pengecatan clear coating. Dan akan didiamkan sampai cat kering kurang lebih 20-30 menit," tutur Ariebowo.

Lalu proses yang terakhir adalah pemolesan dan pemeriksaan akhir. "Masuk lagi ke ruang oven untuk pengecekan akhir. Setelah di oven lalu finishing dipoles, memeriksa hasil cat. Warna baru dan lama harus sama," tambah Ariebowo.

Untuk perkiraan lamanya pekerjaan pun bermacam-macam, tergantung dari kondisi kendaraan itu sendiri. "Tergantung, akhir itu rata-rata satu bulan kalau parah. Yang ga parah bisa 2-3 harian. Kalau sebulan itu total bodi di manapun rata hampir satu bulan. Yang parah sekali bisa sampai tiga bulan," tambah Dadang.

MINI Countryman Terbaru Bakal Makin Segar

Setelah 6 tahun beredar di pasaran, MINI Countryman kini dipastikan akan mendapat berbagai penyegaran pada 2017. Sebut saja dengan perubahan tampang, mesin, serta bodi yang lebih besar. Mobil ini dikatakan akan dipamerkan di LA Motor Show bulan depan.



Dilansir dari motor1, Kamis (27/10/2016), desain terbarunya terlihat tak berbeda jauh dari model yang ada saat ini. Namun perubahan paling menonjol terlihat pada bagian depannya.

Seperti Split-grille depan dipisah dengan sentuhan warna hitam putih, seperti tuts piano melengkapi bentuk LED standar pada lampu depan dan lampu kabut. Perubahan paling mencolok tampilan khas pada bodinya yang memberikan kesan ground clearance, atap rel, dan beberapa sentuhan khas MINI.

Dikatakan Countryman terbaru ini hampir 8 inci lebih panjang dari generasi saat ini, dan menjadikan Countryman baru ini merupakan yang terbesar dari generasi-generasi sebelumnya.

Jarak sumbu rodanya dilebarkan 2.9 inch bersamaan dengan itu ruang interior yang lebih luas yang cukup untuk lima orang atau 47 kaki kubik ruang terpakai dengan kursi belakang dilipat lurus.

Angka tersebut mewakili 5.4 kaki kubik ruang ekstra dari yang ada saat ini. Pilihan tombol untuk membuka bagasi dan fitur kursi belakang adalah hal yang unik untuk model 2017.

Mobil ini menggunakan mesin 1.5 liter tiga silinder turbo dengan motor listrik yang bisa menghasilkan 134 daya kuda dan 219 Nm torsi sementara opsi mesin 2.0 L empat silinder bisa mengalirkan 189 daya kuda dan 280 Nm torsi. Mesin bensin bukan satu-satunya pilihan, MINI Countryman generasi terbaru akan menawarkan plug-in hybrid yang bisa menghasilkan 221 daya kuda. (dry/lth)